Finalmente el municipio del Sur de la provincia arribó a un acuerdo con la Dirección Nacional de Vialidad de la Nación, decidiendo que la ruta siga en su lugar, y haciendo efectiva la obra de las mejoras del denominado trazo “La ruta de la muerte”, en el acceso a la ciudad.
Según anunció Romeri ayer en conferencia de prensa, el acuerdo entre las partes, se dio en el marco de reuniones en las que participó el jefe comunal, y representantes de la Comisión de Vecinos Autoconvocados de Metán, y el acompañamiento de la Senadora Cristina Fiore en Buenos Aires la semana pasada.
De esta manera se manifestó la posibilidad de continuar la travesía urbana hasta Yatasto, y luego continuar con la ruta 9/34 hasta Rosario de la Frontera, según detalló Romeri en la conferencia.
Romerí informó también que desde Vialidad “consideraron que esta es una obra que beneficia a todos y en especial a sur de Salta, como portal al NOA, con una obra de urbanización lateral, camineras, zona de descanso y una buena parquizacion hacia ambos lados de la travésia, dará una muy buena imagen al que ingrese a Salta”.
Fin de una larga lucha
Los vecinos metanenses cuando se enteraron que Vialidad Nacional pretendía hacer una nueva ruta que pasaría a 4 km al este de la ciudad organizaron marchas en repudio, además de reuniones con Legisladores Nacionales, Provinciales y con el ex director de Vialidad Javier Iguacel.
Se trató de una lucha incasable que por momentos parecía claudicar ante la intransigencia de las autoridades nacionales, pero que retomaba fuerzas sumando voluntades, con una adhesión practicamente total, de los vecinos, según arrojaron encuestas.
Entre las medidas que realizaron, se hiceron cortes de ruta, la sumatoria de unas 7000 firmas, algunas discusiones con diputados nacionales como el recordado episodio con Martín Grande quién “desmerecía el reclamó”, y la consolidación de “Salvemos a Metán”, como símbolo del esfuerzo y la unión metanense.
