En ambas empresas, desde el sindicato advirtieron una gran cantidad de irregularidades en cuanto a la liquidación de los haberes de los choferes del sector –aproximadamente 50 en cada una-.
Los principales problemas tenían que ver con que las grillas salariales no estaban actualizadas de acuerdo a lo acordado por las cámaras empresariales del sector y la UTA a nivel nacional. La diferencia en algunos casos era abismal, algunos choferes registraban salarios de $40.000, mientras que el básico que rige actualmente para estos trabajadores es de $180.000.
Además tampoco se aplicaron los incrementos salariales que se acordaron en la última paritaria nacional y que está en vigencia para todas las empresas del interior.
En la segunda semana de febrero, el conflicto llego hasta un paro por tiempo indeterminado que paralizó el transporte en la ciudad norteña.
Para resolver el conflicto, los empresarios acordaron con los representantes de la UTA Salta actualizar la grilla salarial con los montos que rigen actualmente y aplicar las liquidaciones de aumentos acordados por la UTA a nivel nacional.
También hubo un compromiso de una bonificación por $20.000 por el periodo 2022 que tampoco se cumplió.
Actualmente, parte de la comisión directiva se encuentra en camino a la Ciudad de Tartagal ante la falta de cumplimiento.
Ante el actual contexto, desde la UTA advirtieron que puede haber medidas de fuerza si es que la patronal no cumple con los acuerdos, por lo que el transporte público en Tartagal volverá a verse interrumpido ante el conflicto sindical.
