La presentación del Plan Aerocomercial para que las aerolíneas low cost hagan su ingreso en los cielos (y pistas) argentinas ya está en marcha. Pero tras el anuncio oficial, el gobierno nacional decidió postergar el ingreso de Avianca al mercado hasta tanto la empresa se adecúe a los criterios del nuevo decreto sobre conflictos de intereses de las empresas, que se publicará a través de un decreto en el Boletín Oficial. La Oficina Anticorrupción (AO), a cargo de Laura Alonso, será la que expida la decisión final.
Si bien varios funcionarios habían asegurado públicamente que no existía un conflicto para que la empresa comenzara a operar en territorio nacional, el presidente Mauricio Macri tomó la decisión de que se analizara previamente la llegada de la empresa, para evitar cualquier problema hacia delante.
"Por decisión del Presidente, hemos decidido enmarcar el proceso de aprobación de Avianca en la normativa que saldrá pronto sobre conflicto de intereses", adelantó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en una conferencia de prensa que otorgó junto al jefe de Gabinete, Marcos Peña, luego de la presentación oficial.
En el discurso inaugural de Macri en las sesiones legislativas en el Congreso, el mandatario había adelantado que se publicarían dos decretos sobre juicios y contrataciones para la prevención de conflictos de intereses. La decisión actual va en línea con ese anuncio, y entonces la empresa no podrá volar hasta que no pase por esos filtros previos.
Una hora antes del discurso de Macri en el Congreso el 1 de marzo, el fiscal Jorge Di Lello imputó al Presidente, a su padre Franco Macri y a funcionarios y empresarios por "presuntas irregularidades" en la concesión de rutas a la aerolínea Avianca.
Esta investigación penal se da en el marco de la venta de la compañía MacAir a la aerolínea, que luego sería beneficiada con rutas aéreas y la posibilidad de operar como una low cost en la Argentina, tras presentarse a una audiencia pública en diciembre del año pasado.
Avianca demandará al Gobierno
La decisión de la Casa Rosada de postergar el ingreso de Avianca al mercado de las low cost hasta tanto se adecue La decisión del Gobierno nacional de postergar el ingreso de la empresa Avianca al mercado Low Cost, podría desembocar en la salida del país de esa aerolínea y una demanda al Estado nacional.
a los criterios del nuevo decreto sobre conflictos de intereses de la empresa, cayó como una bomba en la aerolínea de bandera colombiana, que analiza por estas horas dejar el país e iniciar un demanda contra el Gobierno.
Según pudo saber Infobae, abogados de Avianca están evaluando presentar una medida cautelar luego de lo anunciado ayer por el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. En la rueda de prensa, los funcionarios hicieron saber que la palabra final sobre el asunto la tendrá la Oficina Anticorrupción, a cargo de Laura Alonso.
Los vinculos del grupo Macri con Avianca motivaron esta decisión nacional. “Se va a crear un mecanismo para generar una institucionalidad superior a la existente en materia de potenciales conflictos de intereses", explicó Peña. Y dijo que tendrá vigencia "para lo que pueden ser situaciones de juicios como para aquellas cosas que pueden ser contrataciones, concesiones o marco regulatorio".
