Vuelven los peajes para corredores del NOA, sobre ruta 9/34 con un 18% de aumento
El nuevo esquema de concesiones busca mejorar mantenimiento, seguridad y atraer inversiones privadas, mientras que el incremento tarifario comenzará a regir desde el 26 de febrero.Además, estos peajes en la ruta 9/34, llegan con un aumento del 18% en corredores del NOA.
En Salta, la actualización impactará en puntos clave para el transporte regional.
El Gobierno nacional avanza en la reorganización del sistema de corredores viales con un nuevo esquema de concesiones que apunta a mejorar los estándares de operación y mantenimiento, promover la inversión privada y optimizar la seguridad y calidad de las rutas.
La información fue difundida en material oficial publicado en el sitio Argentina.gob.ar, donde se señala que el objetivo es “generar beneficios concretos para los usuarios y para el desarrollo productivo de las economías regionales”.
Dentro de ese esquema, una de las rutas seleccionadas en la provincia de Salta será la traza de la Ruta Nacional 9/34, un corredor estratégico que conecta el norte del país y que atraviesa zonas clave para la actividad productiva y el transporte de cargas.
El director de Vialidad Nacional, Federico Casas, destacó la relevancia de la medida al considerar que el tramo comprendido desde Cabeza de Buey hasta el acceso a la ciudad de Salta concentra un importante flujo vehicular. Según explicó, el valor del peaje será definido a partir de las ofertas que presenten las empresas interesadas en la licitación de los corredores.
Casas también adelantó que el sistema de cobro previsto será mediante telepeaje o “telecobro”, con un esquema que evitaría el doble pago en distintos puntos del corredor.
“Quien pague en el ex Aunor no lo hará en Cabeza de Buey y viceversa”, señaló el funcionario al referirse al funcionamiento proyectado para los usuarios frecuentes de la traza.
Aumento del 18% en los peajes del NOA
En paralelo, el Ejecutivo Nacional oficializó un incremento del 18% en las tarifas de peaje de distintos corredores viales del país, medida publicada en el Boletín Oficial y que comenzará a regir desde el jueves 26 de febrero.
El ajuste impactará especialmente en el Corredor que abarca tramos en provincias del norte argentino como Santiago del Estero, Tucumán, Jujuy y Salta, con incidencia directa en el tránsito interprovincial y el transporte de cargas.
En territorio salteño, los puestos alcanzados por la actualización tarifaria son los ubicados en Fernández, La Florida, Molle Yaco y Cabeza de Buey, considerados nodos estratégicos para la circulación de vehículos particulares y camiones que vinculan la región con otros centros productivos, puertos y pasos fronterizos.
La suba se produce en un contexto de presión creciente sobre los costos logísticos, especialmente en sectores como el comercio y la agroindustria, que dependen de las rutas nacionales para el traslado de mercaderías.
Distintos actores del sector advierten que el incremento podría trasladarse a precios y afectar la competitividad de las economías regionales.