Reino Unido descartó su participación en el bloqueo del Estrecho de Ormuz
El Ministerio de Defensa británico confirmó que la Marina Real no se unirá a las acciones de cierre en la ruta comercial estratégica, abogando por la libre navegación y el descenso de las tensiones en la región del Golfo.
El Gobierno del Reino Unido ha anunciado oficialmente que no participará en ninguna iniciativa destinada a bloquear el Estrecho de Ormuz, una de las vías marítimas más vitales para el comercio mundial de energía. A través de un comunicado emitido por el Ministerio de Defensa, Londres reafirmó su compromiso histórico con la libertad de navegación y el derecho internacional marítimo, desestimando los rumores sobre una posible intervención militar conjunta para restringir el paso de embarcaciones.
La determinación británica se produce tras una serie de consultas de alto nivel entre los aliados de la OTAN y las potencias regionales. Según fuentes oficiales, el despliegue de la Royal Navy en la zona se mantendrá estrictamente dentro de los marcos de seguridad y escolta de buques mercantes, evitando cualquier maniobra que pueda interpretarse como una escalada de hostilidades.
Desde Londres se ha insistido en que la prioridad actual debe ser la desescalada a través de canales diplomáticos y el fortalecimiento de la cooperación con las naciones costeras. El Estrecho de Ormuz, por donde circula aproximadamente el 20% del petróleo consumido a nivel mundial, ha sido históricamente un punto de fricción.
El Ministerio de Defensa también aclaró que sus activos navales en el Golfo seguirán operando bajo el mandato de la Operación Sentinel, la coalición internacional encargada de vigilar la seguridad marítima. No obstante, especificaron que su rol seguirá siendo defensivo y preventivo. “Nuestra presencia busca dar confianza al comercio legítimo y garantizar que las reglas de tránsito náutico se cumplan sin interferencias”, señalaron desde la cartera militar, descartando de plano cualquier cambio en las reglas de enfrentamiento que implique el cierre de la vía.
Fuente: Ámbito Financiero