Los vuelos de campaña de Milei a Salta generan dudas ante la Justicia Electoral
Durante la campaña presidencial de 2023, el libertario viajó con su mesa chica en una aeronave ejecutiva, mientras otro avión trasladó a seis integrantes de su equipo digital. El empresario salteño Alfredo Olmedo reconoció que afrontó ambos vuelos, aunque persisten dudas sobre cómo fueron declarados ante la Justicia electoral.
La austeridad era una de las banderas con las que Javier Milei buscaba diferenciarse de la denominada “casta”, pero diez días antes de las elecciones generales de 2023, el entonces candidato presidencial llegó a Salta acompañado por una numerosa comitiva distribuida en dos aviones privados financiados por el empresario y dirigente político Alfredo Olmedo. Según una investigación publicada originalmente por Clarín, uno de los jets transportó a Milei, su hermana Karina y otros integrantes de su círculo de confianza, mientras el segundo quedó reservado para seis jóvenes vinculados con la comunicación digital y la militancia libertaria. El despliegue ocurrió el 12 de octubre de 2023, cuando Milei desembarcó en la provincia para cerrar su campaña antes de las elecciones que lo llevarían al balotaje contra Sergio Massa.
Un avión para Milei y su mesa chica
El entonces candidato presidencial partió desde el aeropuerto de San Fernando en un Learjet matrícula LV-KAG, perteneciente a la empresa Cielos de América SA. En esa aeronave viajaron también Karina Milei y Diego Spagnuolo, quien meses después asumiría al frente de la Agencia Nacional de Discapacidad y terminaría involucrado en la causa judicial originada por los audios sobre un presunto esquema de coimas dentro del organismo. La presencia de Spagnuolo vuelve políticamente relevante aquel viaje, no solamente por el lugar que ocupaba dentro del círculo libertario antes de que Milei llegara a la Casa Rosada, sino porque muestra la cercanía que mantenía con el futuro Presidente y su hermana mucho antes de convertirse en funcionario nacional.
El segundo jet, reservado para los tuiteros
En otra aeronave, un LJ31 matrícula LV-KEL de Avión Sur SA, empresa perteneciente a la familia del ex gobernador salteño Juan Carlos Romero, viajaron seis personas vinculadas con la estructura digital libertaria: Iñaki Gutiérrez, Eugenia Rolón, Franco Antunes —conocido en las redes como Fran Fijap—, Mariano Pérez, Macarena Rodríguez e Iván Dubois. Gutiérrez y Rolón ocuparon un lugar central en la estrategia de redes de Milei; Mariano Pérez integra el universo comunicacional del streaming libertario; Macarena Rodríguez se desempeñaría posteriormente como fotógrafa presidencial, mientras Dubois era responsable económico-financiero de la campaña. La división de la comitiva refleja, además, el peso que el armado libertario ya les otorgaba a las redes sociales.
Mientras los dirigentes políticos tradicionales concentraban recursos en estructuras territoriales, La Libertad Avanza construía buena parte de su campaña alrededor de influencers, cuentas militantes, transmisiones digitales y mensajes destinados a multiplicarse en X y otras plataformas.
Olmedo reconoció que pagó los vuelos
El costo estimado de cada viaje ejecutivo a Salta, incluida la espera de las aeronaves, rondaba los 16 mil dólares, de acuerdo con fuentes del sector aeronáutico citadas en la investigación. Los dos vuelos habrían sido solventados por Alfredo Olmedo, histórico dirigente salteño de la campera amarilla y aliado provincial de La Libertad Avanza.
Olmedo confirmó que tanto él como su empresa se hicieron cargo de los gastos para que Milei cerrara su campaña presidencial en Salta. “Tengo las facturas. Está todo en regla”, aseguró.
La discusión no se limita a quién pagó los jets, sino a la manera en que esos aportes fueron incorporados a la rendición presentada ante la Cámara Nacional Electoral.
Desde La Libertad Avanza sostuvieron que los gastos estaban incluidos en el informe final de ingresos y egresos de la campaña, aunque no precisaron bajo qué concepto fueron asentados. Los vuelos privados suelen registrarse como aportes “en especie”, pero en el informe de financiamiento correspondiente a las elecciones generales de 2023 solamente aparecen donaciones empresariales de Sistem Melesur Argentina SA, por dos aportes de 605 mil y 4,719 millones de pesos, y de Grupinvers SA, por casi 1,5 millones.
El documento contiene además un apartado de “Movilidad y viáticos” por 11 millones de pesos, pero sin información desagregada que permita establecer si allí fueron incorporados los viajes pagados por Olmedo. La falta de precisión mantiene abierta la pregunta sobre cómo se declaró una logística que, según los valores estimados para aquel momento, representaba una erogación importante.
Fuentes libertarias admitieron que fue Olmedo quien realizó la invitación y explicaron que la comitiva utilizó dos aviones porque todos sus integrantes no cabían en uno solo. También reconocieron que recurrir a vuelos ejecutivos no era “lo ideal” para una campaña que había colocado la eliminación de los privilegios políticos en el centro de su discurso.
Se trataría de una nueva contradicción entre el relato construido por Milei durante la campaña y los recursos privados que hicieron posible parte de su despliegue electoral.
Mientras denunciaba los gastos de la dirigencia tradicional y prometía terminar con los privilegios, su círculo íntimo y hasta su tropa de tuiteros aterrizaban en Salta distribuidos en dos jets ejecutivos.