La Fórmula 1 desembarca en el circuito callejero de Marina Bay para disputar este fin de semana el Gran Premio de Singapur, la 17ª fecha del campeonato mundial, con Franco Colapinto nuevamente en pista al volante de su Alpine.
La carrera principal está prevista sobre 62 vueltas, en uno de los circuitos más demandantes del calendario.
El argentino afrontará un escenario particularmente exigente, por las altas temperaturas, la humedad y las características de una pista de 4,927 kilómetros y 19 curvas. Además, Singapur tendrá por primera vez una carrera Sprint, en el último fin de semana de la temporada que utilizará este formato.
La actividad comenzará desde las 5.30 con la única práctica libre, mientras que a las 9.30 será la clasificación para la Sprint.
Mañana se disputará la carrera corta y posteriormente la clasificación para el Gran Premio, que se correrá el domingo a las 9.
Colapinto llega después de finalizar 13º en el Gran Premio de Malasia, donde protagonizó una remontada desde el fondo de la grilla, y buscará en Marina Bay acercarse nuevamente a la zona de puntos con Alpine.
Formato Sprint
El GP de Singapur, a realizarse este fin de semana, viene por primera vez con Formato Sprint, una atracción para el público, pero una complicación para los pilotos que deberán encontrar la mejor configuración en tan solo 1 hora de práctica con la que deberán afrontar dos carreras en un circuito trabado y peligroso: estrecho, con curvas de baja velocidad, que requerirán una configuración de alta carga aerodinámica y mucho freno y tracción.
Los pilotos necesitarán concentración extrema en el paso por curva para lograr una buena clasificación en un trazado que no facilita los adelantamientos, pero sí la recarga de la batería por la cantidad de frenadas. Pirelli irá con la gama blanda C3, C4 y C5 para una Sprint de 21 giros y un Grand Prix de 62, el primero sin estrategia y el segundo a 1 parada.
“Lloré un rato por Leo”
Consultado por la despedida de la selección argentina de Lionel Messi, después de haberle dedicado una historia en sus redes sociales, el piloto Franco Colapinto señaló que la despedida fue un momento muy emotivo: “Yo me emociono mucho, lloro, lloré un rato. Siempre lloro por boludeces, pero en este caso no fue una boludez, así que valió la pena llorar. Fue una tristeza grande”.