Belgrano Cargas: Nación acordó garantizar obras en los ramales C14 y C15 tras el reclamo de Salta
Gustavo Sáenz se reunió con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y acordó avanzar con cambios en el pliego de licitación para asegurar las obras del C14 y gestionar financiamiento internacional para el C15. Ambos ramales son considerados estratégicos para la minería, la producción agropecuaria y el Corredor Bioceánico.
El Gobierno nacional y la Provincia de Salta acordaron avanzar con mecanismos para garantizar las inversiones en los ramales ferroviarios C14 y C15 de Belgrano Cargas. El compromiso se alcanzó durante una reunión entre el gobernador Gustavo Sáenz y el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, en medio de los reclamos por la inclusión de ambas trazas en el proceso de licitación ferroviaria.
Según informó el Gobierno provincial, se trabajará en una adenda al pliego licitatorio para establecer la obligatoriedad de las obras del ramal C14. En el caso del C15, se avanzará con un esquema de financiamiento internacional a través del Ministerio de Economía de la Nación.
El acuerdo busca destrabar las inversiones necesarias para recuperar y mejorar la infraestructura ferroviaria, considerada clave para la competitividad de Salta y la conexión del Norte argentino con los mercados internacionales.
Qué acordaron para cada ramal
Para el ramal C14, que conecta con la zona de la Puna y resulta estratégico para la actividad minera, la propuesta es incorporar una adenda al pliego de licitación que obligue a ejecutar las obras, sin modificar las condiciones generales del proceso. La intención es potenciar las inversiones vinculadas al desarrollo minero.
En cuanto al C15, el compromiso es avanzar mediante financiamiento internacional. De acuerdo con lo informado tras el encuentro, la gestión estará a cargo del Ministerio de Economía nacional.
Sáenz destacó el resultado de las negociaciones y afirmó: “Conseguimos un compromiso concreto: C14: se incluirá vía adenda en la licitación para potenciar la inversión minera. C15: se ejecutará con financiamiento internacional”.
El gobernador sostuvo que ambos ramales son fundamentales para el crecimiento provincial y agradeció la participación de las cámaras empresariales que acompañaron las gestiones ante Nación.
“Son fundamentales para el crecimiento y el progreso de nuestra querida Provincia”, expresó.
El impacto en la minería y la producción regional
Por su parte, Santilli destacó la importancia de las dos trazas para el desarrollo minero y agropecuario, además de su función en la integración del Corredor Bioceánico.
El funcionario nacional explicó que, para el C14, se trabaja en una adenda posterior dentro del proceso licitatorio, mientras que para el C15 se buscará concretar las inversiones con financiamiento internacional.
También vinculó las obras con la estrategia de conexión del país con los mercados externos y con el desarrollo de las actividades productivas del Norte argentino.
La recuperación ferroviaria es un reclamo de sectores productivos de Salta, que advierten sobre la necesidad de mejorar la logística para reducir costos de transporte y facilitar el traslado de cargas. En ese contexto, las obras en ambos ramales se consideran relevantes para fortalecer la competitividad regional.
Las cámaras empresariales acompañaron las gestiones
La comitiva salteña estuvo integrada por representantes de siete entidades empresarias y productivas: la Cámara de Minería de Salta, la Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta (CAPEMISA), la Unión Industrial de Salta, la Sociedad Rural Salteña, la Cámara de Comercio e Industria, la Cámara de Turismo y Prograno.
El presidente de la Sociedad Rural Salteña, José Alfredo Figueroa, calificó el encuentro como “muy fructífero” y destacó la necesidad de mejorar la conexión de la provincia con los mercados internacionales.
“En esa misión creo que nos encontramos todos juntos, junto al equipo del Gobernador, y vamos a llegar a buen puerto para poder realizar las obras que hacen falta para ganar competitividad”, manifestó.
En la misma línea, el presidente de la Unión Industrial de Salta, Eduardo Gómez Naar, valoró la convocatoria del gobernador y remarcó la importancia de la infraestructura ferroviaria para el Norte Grande.
“Creo, sin duda, que el Norte Grande es muy importante para el país y que tengamos un tren es para nosotros muy valioso”, afirmó.
Del encuentro también participaron el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho; el presidente de Belgrano Cargas, Alejandro Núñez; y representantes de las áreas de Transporte y Jurídica de la empresa ferroviaria.