El PJ salteño exige a Nación que las obras de los ramales C14 y C15 sean obligatorias
El partido reclamó al Gobierno nacional que incorpore la recuperación de ambos corredores en los pliegos de licitación del Belgrano Cargas, con financiamiento y plazos definidos. Advirtió que las inversiones no deben quedar a criterio de las futuras concesionarias.
La recuperación de los ramales C14 y C15 debe quedar garantizada por contrato y no depender de la voluntad de las empresas que asuman la concesión del Belgrano Cargas.
Ese es el planteo que el Partido Justicialista de Salta dirigió al Gobierno nacional, al que pidió incorporar ambas obras como obligaciones en los pliegos de licitación.
A través de un pronunciamiento, el partido sostuvo que Nación debe establecer plazos, metas, financiamiento y mecanismos de cumplimiento para asegurar las inversiones.
Además, reclamó que los trabajos se incluyan dentro del período inicial de cinco años previsto para las mejoras obligatorias.
“No es admisible que dos corredores estratégicos para Salta y el Norte Grande queden sujetos a decisiones discrecionales de las futuras empresas concesionarias”, expresó el PJ provincial.
El pedido comprende la reparación integral de las vías, la recuperación de la infraestructura afectada y la reconstrucción de los puentes necesarios para garantizar la operatividad de ambos ramales.
Para el justicialismo, esas intervenciones deben constituir compromisos verificables y no quedar planteadas como inversiones optativas.
En su argumentación, el partido destacó que el C14 conecta Salta con Socompa, Chile y los puertos del Pacífico, y forma parte del Corredor Bioceánico de Capricornio.
Señaló que su recuperación resulta fundamental para la minería, la industria, la logística y el comercio exterior.
También sostuvo que esa salida permitiría acortar las distancias de transporte de los productos del Norte Grande hacia los mercados internacionales, reducir costos y mejorar la competitividad regional.
Respecto del C15, remarcó su función como vínculo entre la producción del norte salteño y Bolivia, con posibilidades de conexión hacia otros mercados sudamericanos.
En ese sentido, consideró que su puesta en condiciones contribuiría a fortalecer las economías regionales y la integración productiva.
El PJ salteño planteó que la recuperación ferroviaria trasciende las pertenencias partidarias y compromete a las fuerzas políticas, los sectores productivos, los trabajadores y la sociedad.
Vinculó el reclamo con la necesidad de que el federalismo se traduzca en inversiones que ayuden a corregir las desigualdades territoriales.
“No pedimos privilegios. Defendemos nuestro derecho a producir, competir y crecer en condiciones justas”, manifestó el partido, que calificó la recuperación de ambos corredores como un reclamo histórico que necesita respuestas concretas.
Antecedentes
El gobernador Gustavo Sáenz reclamó al Gobierno Nacional que se garantice la ejecución de las obras de los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas y que las mismas sean establecidas como obligatorias en los pliegos de licitación.
El mandatario detalló que desde hace más de un mes realiza gestiones ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte para revertir la decisión de incluir esas obras como optativas.
En ese marco, mantuvo una reunión con las siete cámaras que integran la Mesa Productiva y Empresarial de la Provincia, con quienes acordó un reclamo conjunto.
Sáenz advirtió que la falta de infraestructura ferroviaria profundiza desigualdades históricas y condiciona la competitividad de la producción salteña. Señaló que el costo logístico de traslado es un 40% más caro.