La Provincia se hará cargo de pagar la repavimentación de la RN 9/34 ante el retiro de Nación
El jefe de Gabinete, Sergio Camacho, confirmó que la Provincia garantizará el pago de los certificados para reactivar la repavimentación entre Metán y Rosario de la Frontera.
En diálogo con Nuevo Diario, Camacho, confirmó que la Provincia asumirá el financiamiento de la repavimentación de la ruta nacional 9/34 en el tramo Metán–Rosario de la Frontera, con el objetivo de reactivar una obra considerada clave para la seguridad vial y la conectividad del sur salteño.
Según explicó el funcionario, el acuerdo firmado entre el gobernador Gustavo Sáenz y el Gobierno nacional establece que la Provincia garantizará el pago de los certificados de obra mientras Vialidad Nacional regulariza los desembolsos correspondientes. “Esto es como un crédito que la Provincia le da a la Nación”, sostuvo Camacho.
La intervención contempla la repavimentación de la actual traza entre Metán y Rosario de la Frontera, mientras continúa paralizada la construcción de la autopista de cuatro carriles que ejecutaba la empresa Vialmani. El funcionario indicó que los trabajos comenzarían la próxima semana y demandarán entre cuatro y cinco meses de ejecución.
Los fondos que destina la provincia a repavimentación y obras públicas
Camacho precisó que la Provincia destinará entre 2.800 y 3.000 millones de pesos para sostener la obra y cuestionó duramente la política nacional de paralización de la obra pública.
“Este es el país en el que vivimos. Algunos representantes del gobierno nacional se sacan fotos, pero no gestionan”, lanzó.
El jefe de Gabinete recordó además que no es el único proyecto nacional sostenido con fondos provinciales. Mencionó el puente de Vaqueros, la escuela técnica Tesla en General Güemes y tramos de la ruta nacional 51, donde Salta también afronta parte de los costos para evitar la paralización definitiva.
En ese contexto, destacó que la Provincia avanza además en la gestión de un crédito internacional de 100 millones de dólares ante el BID para continuar obras vinculadas al corredor bioceánico y al paso de Sico.
“Somos una provincia ordenada y cumplimos con nuestros compromisos, pero esto implica un enorme esfuerzo económico”, afirmó.
Camacho también alertó sobre el estado de otras rutas nacionales comprometidas por Nación en el acuerdo firmado en junio de 2024. Enumeró la paralización de obras sobre las rutas 40, 51, 16, 34, 50 y 68, además de trabajos de mantenimiento vial que permanecen frenados desde hace meses.
Respecto del control técnico de las obras, aclaró que la responsabilidad seguirá siendo de Vialidad Nacional.
“La Provincia solo pagará los certificados una vez que Vialidad Nacional verifique que los trabajos fueron realizados con las condiciones técnicas y de calidad correspondientes”, explicó.
Finalmente, sostuvo que el financiamiento de estas intervenciones no afectará el plan de obra pública provincial.
“Estas decisiones son posibles porque Salta es una provincia ordenada y porque el Gobernador prioriza la calidad de vida y la seguridad de los salteños”, concluyó.