Las empresas de transporte esperan este jueves un pago de SAETA
Las subconcesionarias señalaron que el Directorio reconoció los montos adeudados y que se prevé liberar fondos durante la jornada.
El dinero será destinado prioritariamente a la compra de combustible, en medio de las dificultades financieras que atraviesan las prestatarias.
Las empresas que prestan el servicio de transporte urbano de pasajeros en Salta esperan que este jueves SAETA concrete un pago destinado a comenzar a regularizar la deuda que mantiene con las subconcesionarias.
La disponibilidad de esos recursos será clave para afrontar la compra de combustible y sostener la circulación de las unidades.
La novedad surgió luego de una reunión mantenida este miércoles entre representantes de las empresas y el Directorio de SAETA.
Según informaron las prestatarias, durante el encuentro las autoridades de la sociedad estatal reconocieron los valores pendientes y posteriormente, desde el área operativa, se comunicó que para este jueves estaba prevista la liberación de un pago.
Las empresas anticiparon que, una vez acreditados los fondos, la prioridad será destinarlos a combustible, considerado el gasto más urgente para garantizar la salida diaria de las unidades y mantener las frecuencias.
El conflicto viene acumulándose desde hace varios meses. En una nota presentada formalmente a SAETA, las subconcesionarias habían advertido que la falta de pagos estaba afectando su capacidad para afrontar combustible, lubricantes, repuestos, cubiertas, reparaciones, mantenimiento, obligaciones bancarias y compromisos con proveedores.
En ese documento, fechado el 18 de septiembre, las firmas señalaron además que los compromisos pendientes comprendían parte de la certificación correspondiente a julio, la certificación de agosto y el combustible de septiembre.
La situación había llevado a las empresas a plantear que, si no se producía una regularización, desde este jueves 24 de septiembre podrían quedar imposibilitadas de cumplir con las órdenes de servicio vigentes, tanto durante el día como en horario nocturno.
También habían advertido sobre posibles consecuencias laborales.
En la presentación dirigida al presidente de SAETA, Claudio Mohr, las prestatarias indicaron que las sucesivas reducciones de servicio podían derivar en un proceso de disminución del personal afectado a la prestación.
Sin embargo, tras la reunión de este miércoles, las empresas quedaron a la espera de que se concrete el desembolso anunciado.
Por el momento no se informó públicamente cuál será el monto que SAETA liberará ni qué proporción de la deuda permitirá cubrir. Las subconcesionarias sostienen que disponer de fondos para abastecer de combustible a la flota es indispensable para evitar nuevas dificultades operativas y mantener las frecuencias previstas.
En el comunicado difundido tras el encuentro, el sector empresarial reafirmó su intención de continuar prestando el servicio y señaló que espera que el pago comprometido permita comenzar a normalizar la situación financiera.