Los senadores provinciales Enrique Cornejo y Manuel Pailler, presentaron un proyecto de ley que busca ponerle freno a la contaminación sonora causada por vehículos automotores y motocicletas que circulan con escapes libres o modificados, generando molestias, inseguridad vial y riesgos para la salud de la población.
La iniciativa lleva el nombre de “Ley de Ruido Cero” y propone un marco normativo integral para prevenir, controlar y sancionar la emisión excesiva de ruidos en todo el territorio de la provincia.
Ruidos molestos y salud pública
Según los fundamentos del proyecto, la exposición constante a altos niveles de ruido genera daños auditivos, estrés, trastornos del sueño y afecta seriamente la calidad de vida, especialmente en zonas urbanas densamente pobladas. Por eso, la ley busca garantizar el derecho constitucional a un ambiente sano, amparado por el artículo 41 de la Constitución Nacional y normas ambientales vigentes.
Lo que propone la ley
El proyecto establece la prohibición de circular con escapes libres o sistemas de silenciamiento adulterados, es decir, cualquier modificación del escape original que incremente la emisión sonora más allá de lo permitido por las normas técnicas (IRAM o ANSV).
Entre las sanciones previstas se incluyen:
Multas que van desde 100 a 500 unidades fijas (valor equivalente a litros de nafta).
Retención preventiva del vehículo hasta que se subsane la infracción.
Decomiso y destrucción del escape ilegal.
Suspensión de la licencia de conducir por hasta 6 meses en caso de reincidencia.
Obligatoriedad de asistir a cursos de concientización vial y sobre contaminación sonora.
Además, se establece que la Secretaría de Seguridad Vial de la Provincia será la autoridad de aplicación, con facultades para fiscalizar, sancionar, coordinar con municipios y realizar campañas de educación vial.
Fondos para concientizar y controlar
El dinero recaudado por las infracciones se distribuirá en dos líneas:
70% para equipar y capacitar a los organismos de control.
30% para campañas de concientización pública, en colaboración con escuelas, ONGs y organizaciones comunitarias.
Una demanda ciudadana que pide respuestas
Enrique Cornejo argumenta que la Ley de Ruido Cero responde a un reclamo creciente de vecinos, ambientalistas y entidades de salud pública, ante los niveles de ruido intolerables provocados por vehículos modificados, en especial motocicletas. “No se trata solo de una molestia, sino de un problema de salud y seguridad vial que debemos afrontar con decisión”, afirmó el senador.
De aprobarse, la ley convertirá a Salta en una de las primeras provincias del país en contar con una normativa específica contra la contaminación acústica generada por el tránsito.