Peajes en Salta: piden explicaciones por las tarifas y las obras pendientes
El diputado Rodrigo Garcia reclamó al Gobierno nacional que haga público el contrato de concesión de las rutas y objetó que se cobre peaje cuando las mejoras anunciadas todavía no se concretaron. Lo planteó en una entrevista con Spacio TV, donde detalló que presentó un proyecto de declaración de ocho puntos para pedir Información sobre la empresa , las obras previstas y el funcionamiento del telepase.
“Primero se pone el kiosko y después vienen las obras“, expreso el legislador. Asimismo, recordó que, según el anuncio original, la inversión se haría antes de empezar a cobrar.
Sin embargo, señaló que un vocero de la concesionaria habría indicado que las obras se realizarían con los fondos recaudados a través de los peajes. “Bajo ese concepto, que le den el trabajo a cualquiera, porque cualquiera cobrando va a poder hacer las obras”, aseguró.
Garcia también se opuso a que quienes paguen en efectivo abonen el doble que los usuarios de telepase. A su juicio, la diferencia penaliza a quienes eligen un medio de pago que sigue vigente.
“No te pueden obligar a tener una aplicación, no te pueden obligar a tener un teléfono”, afirmó. Además manifestó dudas sobre qué datos quedarán registrados a través del dispositivo instalado en cada vehículo y quién será responsable de custodiarlos.
La iniciativa solicita precisiones sobre el estado en que fueron entregadas las rutas, los responsables de la concesionaria y qué compromisos acepto. El diputado anticipó que buscarán convocar al titular de Vialidad Nacional ante la Comisión de Obras Públicas con el objetivo de obtener explicaciones sobre la concesión y sus condiciones.
Nuevos puestos de cobro
Sobre las estaciones de peaje, aclaró que, con una cabina entre Metán y Rosario de la Frontera y la habilitación de Aunor, quien viaje de Metán a la capital salteña deberá pagar tres peajes, incluido el de Cabeza de Buey.
Pidió que se informe dónde se ubicarán las cabinas y cómo se aplicarán los límites de tiempo para circular entre ellas, y planteó qué ocurrirá con quienes hagan una parada en el trayecto. “No nos vamos a poder entretener a tomar un mate con un amigo de Güemes porque se nos vence el peaje”, dijo.
García solicitó detalles sobre la intervención anunciada en el cruce de las rutas 9/34 y 16 y sobre el tramo Metán–Rosario de la Frontera. En este último, indicó que ya existen fondos asignados a trabajos, y pidió aclarar qué parte tendrá que financiar la empresa.
El legislador adelantó que consultará estos puntos con el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, en un encuentro programado en Rosario de la Frontera, aunque remarcó que es responsabilidad del Gobierno nacional explicar los términos de la adjudicación
“Yo quiero pagar el peaje, quiero saber qué obras van a hacer”, declaró. Y cerró con una crítica a las prioridades de la empresa: “Invirtieron ya en una gran tecnología para cobrar nuestro peaje y no invirtieron en cortar el pasto a la vuelta”.