Reactivan la repavimentación de la Ruta 9/34 con un aporte provincial de $570 millones
Las tareas volvieron a ejecutarse entre Metán y Rosario de la Frontera luego de que la Provincia cubriera certificados adeudados por Vialidad Nacional a la empresa contratista. El Gobierno aclaró que la autopista continúa bajo responsabilidad de Nación.
El Gobierno de Salta reactivó los trabajos de repavimentación sobre la Ruta Nacional 9/34 en el tramo comprendido entre San José de Metán y Rosario de la Frontera, tras concretar un desembolso provincial de aproximadamente $570 millones destinado a cubrir deudas pendientes con la empresa encargada de la obra.
La reanudación de las tareas se produjo ayer martes, cuando maquinaria vial volvió a ingresar a la traza luego de varias semanas de paralización. La intervención apunta a recuperar los sectores más deteriorados de la calzada y restablecer condiciones mínimas de transitabilidad para el tránsito particular, el transporte de pasajeros y la circulación de cargas.
La decisión de la Provincia
E jefe de Gabinete de la Provincia, Sergio Camacho, había anticipado que los fondos serían abonados entre el viernes y los primeros días de la semana siguiente, lo que permitiría retomar las tareas a comienzos de esta semana.
El funcionario explicó que la Provincia decidió asumir el pago de certificados que Vialidad Nacional mantenía pendientes con la contratista, situación que, según indicó, había provocado interrupciones en la ejecución de la obra debido a demoras de entre 60 y 90 días en los desembolsos nacionales.
Camacho remarcó que el aporte provincial no implica que Salta se haga cargo de la construcción de la autopista proyectada para ese corredor. La intervención actual está enfocada en la recuperación de la traza existente, mientras que el desarrollo de la autopista continúa siendo competencia de Vialidad Nacional.
El Gobierno provincial señaló que buscará posteriormente recuperar los recursos aportados a través del convenio firmado con el organismo nacional. La Ruta Nacional 9/34 constituye uno de los principales corredores viales del sur salteño y conecta áreas productivas, centros urbanos y rutas de transporte de cargas.
El deterioro de la calzada había generado reiterados reclamos de usuarios y sectores vinculados a la producción y al transporte, especialmente en el tramo entre Metán y Rosario de la Frontera, considerado uno de los sectores más críticos del corredor.