Presentaron en Vespucio el II Encuentro del Corredor Bioceánico Capricornio
El evento se realizará en junio y reunirá a intendentes, empresarios y representantes de distintos sectores del norte salteño. Destacaron el potencial de desarrollo regional y la necesidad de mejorar rutas e infraestructura aeroportuaria.
El Club Social Vespucio fue escenario de la presentación oficial del II Encuentro del Corredor Bioceánico Capricornio, que se realizará en junio y contará con la participación de intendentes, empresarios y referentes institucionales de los departamentos Rivadavia, Orán, San Martín y Anta.
La conferencia estuvo encabezada por la intendente de General Mosconi, Ana Guerrero Palma, y el titular de la Mesa de Trabajo del Sector Privado del Norte de Salta, Víctor Rivero Caleb. También participaron Raúl Alvarado, de la Cámara de Comercio de Anta; Gustavo León, del Centro Empresario Tartagal; Pablo Cobos, de la Cámara de Comercio de Aguas Blancas; y el concejal oranense Carlos Suárez Rot.
Además, asistieron los concejales tartagalenses Luis Rivero, Margarita Rauch y Manuel Moreno, junto a ediles de General Mosconi, representantes de Petroleros Jerárquicos y el diputado provincial Nicolás Arce.
Durante el encuentro, el sector privado destacó las oportunidades de crecimiento económico y comercial que traerá la puesta en marcha del Corredor Bioceánico Capricornio, especialmente para el norte provincial y su conexión con mercados internacionales.
La participación de Mosconi
En ese marco, la intendente Guerrero Palma informó que ya se firmaron dos convenios con el Gobierno de Salta destinados a mejorar la infraestructura del aeropuerto de General Mosconi y adecuar instalaciones requeridas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre ellas la torre de control y un sistema de almacenamiento de combustible para aeronaves.
“Ya desembarcó una primera partida para una de las obras y faltan las otras dos”, señaló la jefa comunal, quien además confirmó que los trabajos ya comenzaron.
El análisis de los privados
Por su parte, Rivero Caleb subrayó la importancia estratégica del aeropuerto de Mosconi por tratarse del último aeropuerto de frontera del país. En ese sentido, remarcó la necesidad de recuperar y acondicionar la terminal aérea para operaciones de carga internacional.
También recordó que las últimas obras de gran magnitud en el aeropuerto fueron inauguradas en 2011, luego de un proceso de remodelación que incluyó la extensión y ensanchamiento de la pista, mejoras en la plataforma, estacionamiento y accesos desde la Ruta Nacional 34.
En paralelo, las autoridades gestionan reuniones con organismos aeronáuticos nacionales, a través del diputado nacional Pablo Outes, para obtener las habilitaciones necesarias para la operatividad de la torre de control.
“Ya terminamos el cercado perimetral y estamos dialogando con líneas aéreas civiles para establecer tramos Mosconi-Salta o Mosconi-Buenos Aires”, indicó Guerrero Palma. Según explicó, ya se realizó un estudio de mercado y buscan asegurar al menos una conexión aérea regular.
No obstante, los distintos sectores coincidieron en advertir sobre el deterioro de las rutas de la región y plantearon la necesidad de ejecutar obras de acondicionamiento antes de la activación formal del Corredor Bioceánico.
Desde Anta remarcaron el potencial exportador de la actividad ganadera del departamento, mientras que representantes de Aguas Blancas y Tartagal destacaron las oportunidades laborales que se abrirán con el nuevo esquema logístico y comercial.
Entre los perfiles más demandados mencionaron choferes especializados en transporte internacional y personal aduanero capacitado para tareas de control de exportaciones e importaciones.
En ese sentido, se informó que actualmente se trabaja en un estudio para presentar ante autoridades provinciales una propuesta de formación y desarrollo vinculada a las nuevas demandas laborales que generará el Corredor.
“No podemos hablar ya de localía, Tartagal o Mosconi; tenemos que hablar como región”, concluyó Rivero Caleb.