Acusan a la empresa San Antonio de no tener controles de Gendarmería y de cargar paquetes en Finca Karina

El interventor Adrián Zigarán aseguró que la empresa San Antonio mantiene una deuda con el municipio y cuestionó su operatoria en la frontera. También afirmó que presentará ante el fiscal federal de Orán, Luis Romero, un video en el que se observaría a un colectivo cargando paquetes en Finca Karina.

El interventor municipal, Adrián Zigarán, sostuvo en diálogo con Hora de Voces (FM Ya 91.3) que la firma San Antonio adeudaría tasas municipales y aseguró que su administración decidió modificar una de sus paradas luego de agotar distintas instancias de negociación.

Además, el funcionario vinculó a la empresa con el movimiento de mercadería que, según afirmó, ingresaría desde pasos clandestinos de la frontera. En ese marco, anticipó que realizaría una presentación ante el fiscal federal de Orán, Luis Romero, para que se investigue el funcionamiento de la firma y los controles sobre sus unidades.

La disputa por la parada de colectivos

Zigarán negó que el municipio haya impedido el ingreso de la empresa al ejido urbano de Aguas Blancas. Según explicó, lo que se habría dispuesto es una nueva ubicación para la parada debido a las obras de remodelación de la zona de la terminal.

El interventor sostuvo que la empresa habría cuestionado la medida y difundido versiones sobre supuestos problemas de seguridad para los pasajeros.

“Nosotros no es que le impedimos entrar al ejido urbano, sino que le asignamos una nueva parada dentro del ejido urbano”, afirmó.

Según su explicación, la nueva ubicación quedaría a unas cuatro cuadras del lugar donde, según sus acusaciones, se cargarían paquetes provenientes del comercio fronterizo.

Zigarán sostuvo que la empresa tendría un fuerte interés económico en esa actividad. Como ejemplo, señaló que el municipio percibiría una tasa sobre los boletos vendidos, pero no sobre los paquetes transportados.

Acusaciones sobre Finca Karina

Zigarán afirmó que posee una filmación en la que se observaría a un colectivo de la empresa San Antonio cargando paquetes en Finca Carina, un lugar que durante años se lo señaló por el traspaso de mercadería ilegal. Desde hace tiempo, se encuentra cerrada por un operativo judicial.

“Yo tengo una donde está un colectivo de esta empresa cargando paquetes en Finca Karina”, aseguró.

El interventor anticipó que presentaría ese material ante el fiscal federal Romero para que se determine qué relación habría tenido la empresa con la operatoria que se desarrollaba en el lugar.

“Quiero saber si fue un video ocasional o si tenía algún tipo de frecuencia, algún tipo de acuerdo con esta persona”, manifestó.

Las acusaciones formuladas por Zigarán deberán ser analizadas por las autoridades judiciales y, hasta el momento, no implican por sí mismas una determinación de responsabilidad penal de la empresa.

Cuestionó los controles en el puesto 28

El funcionario también cuestionó los controles que se realizarían sobre determinados transportes que circulan entre Aguas Blancas y Orán.

Según su relato, existiría un trato diferencial hacia los colectivos de San Antonio en el puesto 28, donde se realizarían controles sobre las cargas.

Zigarán afirmó que los transportistas de carga deberían bajar la mercadería para que sea revisada mediante un escáner, mientras que, según denunció, los paquetes transportados por la empresa de pasajeros no recibirían el mismo procedimiento.

“Lo malo es que no lo hagan pasar por los escáneres”, sostuvo.

Para el interventor, la situación debería ser revisada por la Justicia y por las fuerzas federales debido al contexto de contrabando y narcotráfico que, según señaló, existe en la frontera.

“En Finca Karina no funcionó más”

Zigarán destacó que, tras el cierre de Finca Carina, el lugar habría dejado de funcionar como punto de movimiento de mercadería ilegal.

Según explicó, actualmente habría presencia permanente de Gendarmería y no se habría instalado otro punto de similares dimensiones. Sin embargo, sostuvo que esa situación generó una fuerte presión sobre Aguas Blancas.

“Todo se concentra en Aguas Blancas”, afirmó.

El interventor explicó que Finca Karina habría llegado a movilizar entre 2.500 y 4.000 vehículos por día. Ese movimiento se habría sumado al tránsito habitual de una localidad pequeña, generando un importante congestionamiento.

“Aguas Blancas es un pueblo de seis cuadras por seis cuadras”, señaló Zigarán para graficar la dimensión del problema.

Ante el incremento del tránsito, el municipio también refuerza los controles. Agentes de tránsito locales están recibiendo capacitación y se firmó un convenio para que las infracciones labradas por sus inspectores tengan impacto en los registros de los vehículos.

Según explicó, el objetivo sería que las multas tengan un efecto concreto sobre los infractores.

“Por las buenas no pudimos hacer nada, y ahora tendrá que ser por lo reglamentario”, sostuvo.