Respaldo a Sáenz por la recuperación de los ramales C14 y C15
Los vicegobernadores de la región acompañaron las gestiones del mandatario salteño ante Nación para garantizar obras y financiamiento en el Belgrano Cargas. El vicegobernador de Salta, Antonio Marocco advirtió que los compromisos deben traducirse en inversiones concretas.
Los vicegobernadores del Norte Grande expresaron su respaldo a las gestiones que lleva adelante el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, para recuperar y mejorar los ramales ferroviarios C14 y C15 del Belgrano Cargas, dos trazas consideradas estratégicas para el desarrollo productivo, la conectividad regional y la integración del Corredor Bioceánico. El pronunciamiento se produjo durante la reunión de la Mesa Ejecutiva y fue ratificado en la 60ª Sesión Plenaria del Parlamento del Norte Grande, realizada este viernes en Corrientes, donde el vicegobernador salteño, Antonio Marocco, participó junto a una delegación de legisladores provinciales.
El respaldo regional llega en medio de las negociaciones que Sáenz mantiene con el Gobierno nacional para incorporar garantías sobre el futuro de ambos ramales en el proceso licitatorio del Belgrano Cargas. Según explicó Marocco, las conversaciones con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, permitieron alcanzar un entendimiento para avanzar en una adenda al pliego que contemple la obligatoriedad de ejecutar las obras correspondientes al C14 y un compromiso de financiamiento internacional para el C15.
Un reclamo que trasciende las fronteras de Salta
Durante el encuentro, Marocco puso el acento en la importancia geopolítica del sistema ferroviario y sostuvo que la recuperación de estas trazas no constituye únicamente una demanda provincial, sino una necesidad compartida por las jurisdicciones del Norte argentino.
“Estamos hablando de un tren geopolítico, estratégico para la integración del Norte Grande y su conexión con los países vecinos”, expresó el vicegobernador, al destacar el acompañamiento de sus pares a las gestiones del mandatario salteño. En ese sentido, advirtió que el respaldo político debe estar acompañado por decisiones que permitan concretar las inversiones comprometidas. “Este tren no puede seguir esperando. Tenemos que sostener ese esfuerzo hasta que los compromisos asumidos se concreten en obras”, remarcó.
La recuperación de los ramales C14 y C15 forma parte de una agenda de infraestructura vinculada con el transporte de cargas, la competitividad de las economías regionales y las posibilidades de conexión comercial con los países vecinos. Sin embargo, el entendimiento anunciado con Nación todavía requiere avanzar en su instrumentación para que las obras y su financiamiento queden efectivamente garantizados.
Una agenda regional con 149 proyectos
La sesión plenaria contó con la participación del gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, y fue encabezada por el vicegobernador de Santiago del Estero y presidente del Parlamento del Norte Grande, Carlos Silva Neder.
También estuvieron presentes los vicegobernadores Pedro Braillard Poccard, de Corrientes; Alberto Bernis, de Jujuy; y Miguel Acevedo, de Tucumán, junto a autoridades legislativas y representantes de otras provincias de la región. Durante las jornadas de trabajo, las distintas comisiones analizaron 149 proyectos vinculados con problemáticas e intereses regionales, que posteriormente fueron ratificados en el plenario.
Asimismo, los vicegobernadores mantuvieron encuentros con representantes de AIDS Healthcare Foundation (AHF) Argentina, quienes presentaron propuestas de prevención del VIH y otras infecciones de transmisión sexual, y con integrantes de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF). La delegación salteña estuvo integrada por los senadores Manuel Pailler, Daniel Moreno, Dani Nolasco y Luciano Elvira, junto a los diputados Gastón Galíndez, Edgar Domínguez, Rodrigo García, Fabián Valenzuela y Miguel Plaza.