El Comité Federal del Transporte trabaja una ley por los subsidios con el Congreso

Ante la falta de respuesta del ejecutivo nacional sobre los subsidios al transporte del interior, totalmente recortados, el Comité Federal del Transporte inició diálogos con el Congreso de la Nación.

En diálogo con Hora de Voces, el titular de la AMT Marcelo Ferraris indicó que el Gobierno Nacional amplió 20 mil millones más el subsidio al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), llevando su subsidio a 180 mil millones de pesos mientras el interior continúa sin respuestas del recorte total sufrido.

Ante la situación, indicó que con el Comité Federal del Transporte (COFETRA) vienen tratando de realizar gestiones con el ejecutivo y ante la falta de respuesta favorable, abrieron un nuevo canal de diálogo con los legisladores.

“Estamos en diálogo con la Cámara de Diputados de la Nación, particularmente con la Comisión de Transporte, donde esperamos tener una nueva reunión para continuar trabajando sobre esta cuestión. Claramente nosotros desde las jurisdicciones del interior no vamos a claudicar en nuestro reclamo de lo que entendemos que es justo, porque si hay para el AMBA también debería haber para el interior”, afirmó.

En esos diálogos, analizan la posibilidad de sancionar una ley que permita la recuperación de esos fondos.

“Hemos quedado en articular un trabajo conjunto. Estamos viendo ahora la posibilidad de una nueva reunión a través de la Comisión en Cámara de Diputados, para ver cómo podemos avanzar con la idea para tener una respuesta favorable a los intereses del interior”, sostuvo.

Asimismo, indicó que ya hay un proyecto presentado por la Red Federal de Intendente, que también es acompañado por COFETRA.

“Hoy el AMBA tiene un boleto a 270 pesos y en muchas de las provincias del interior el boleto ya está arriba de los mil pesos. Incluso en algunos lugares llega hasta 1.500”, remarcó.