Sin solución desde Nación, Salta se hará cargo de la repavimentación de la ruta 9/34
El Gobierno provincial invertirá entre $2.800 y $3.000 millones para intervenir más de 27 kilómetros entre Rosario de la Frontera y Metán. Los trabajos tendrán una duración estimada de cinco meses.
El Gobierno de Salta avanza con la repavimentación de un tramo de la ruta nacional 9/34, entre Rosario de la Frontera y Metán, ante la demora del Estado nacional para brindar una solución al deterioro de la calzada. Por decisión del gobernador Gustavo Sáenz, la Provincia destinará entre $2.800 y $3.000 millones para recuperar más de 27 kilómetros de la traza actual. Las máquinas comenzaron a trabajar la semana pasada y la ejecución de las tareas demandará aproximadamente cinco meses. “Quienes transitan por la ruta nacional 9/34, en el tramo entre Rosario de la Frontera y Metán, no pueden seguir esperando una solución que no llega”, sostuvo Sáenz al justificar la intervención sobre una vía que se encuentra bajo jurisdicción nacional. El mandatario remarcó que el objetivo es mejorar las condiciones de seguridad y circulación en un corredor estratégico para Salta, tanto por su importancia productiva y turística como por tratarse de uno de los principales accesos hacia el norte provincial.
La obra
La obra comprende el fresado de la carpeta asfáltica, trabajos de bacheo superficial y profundo, reposición de la calzada, reconstrucción y perfilado de las banquinas. También se instalará señalización transitoria y se implementarán desvíos para ordenar el tránsito mientras se desarrollen las tareas. Todo el operativo deberá realizarse bajo la aprobación técnica de Vialidad Nacional. Según informó el Ejecutivo salteño, antes de iniciar la intervención la Provincia debió cancelar una deuda de $570 millones.
La intervención abarcará poco más de 27 kilómetros de la traza actual entre Rosario de la Frontera y Metán y se desarrollará durante un plazo estimado de cinco meses. Mientras avancen las tareas de fresado, bacheo, reposición de la calzada y recuperación de las banquinas, se implementarán desvíos y señalización transitoria para ordenar la circulación y reducir los riesgos para quienes transiten por el corredor. Los trabajos se ejecutarán bajo la aprobación técnica de Vialidad Nacional y estarán orientados a recuperar las condiciones de seguridad y fluidez en uno de los principales accesos hacia el norte salteño.
El convenio firmado entre la Provincia y Vialidad Nacional establece que los trabajos sobre la calzada existente tendrán carácter provisorio y no modificarán el contrato de obra pública correspondiente a la autopista que continúa bajo responsabilidad del Estado nacional. De este modo, la intervención financiada por Salta busca atender la emergencia vial sin alterar los pliegos licitatorios ni las obligaciones nacionales previstas para la obra definitiva.
El jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, aseguró que la decisión forma parte de una política de asistencia financiera ante proyectos considerados prioritarios que fueron demorados o paralizados por Nación. Como antecedentes mencionó los aportes provinciales destinados al Puente de Vaqueros, la Escuela Técnica Tesla de General Güemes y el tramo 2 de la Ruta Nacional 51. Desde el Gobierno provincial señalaron que la repavimentación de la ruta 9/34 busca dar una respuesta inmediata a los vecinos y transportistas que circulan diariamente por el corredor, mientras continúa pendiente la ejecución de la obra definitiva a cargo de Nación.