Con recursos provinciales, comienzan a pavimentar la Cuesta del Obispo
El gobernador Gustavo Sáenz anunció el inicio de los trabajos sobre la ruta provincial 33, con una intervención que contempla 16 kilómetros y será financiada con recursos provinciales. La inversión estimada ronda los $6.000 millones y busca mejorar la conectividad, la producción y el turismo en los Valles Calchaquíes.
El Gobierno de Salta puso en marcha las obras de pavimentación de la Cuesta del Obispo, uno de los corredores viales y turísticos más representativos de la provincia, que conecta el Valle de Lerma con los Valles Calchaquíes. El gobernador Gustavo Sáenz confirmó que la Dirección de Vialidad provincial comenzó a intervenir los primeros tramos de la ruta provincial 33, mediante un proyecto que contempla 16 kilómetros y que será ejecutado con recursos, maquinaria y personal del Estado salteño. El mandatario calificó la iniciativa como una “inversión estratégica” para el desarrollo regional, al considerar que permitirá mejorar las condiciones de circulación, fortalecer la actividad productiva y favorecer el turismo en una zona que constituye uno de los principales atractivos paisajísticos de Salta. La intervención apunta, además, a facilitar los desplazamientos de residentes, transportistas y visitantes que utilizan habitualmente este camino de montaña.
Una inversión estratégica
De acuerdo con las precisiones brindadas por el director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, en declaraciones a Radio Aries, la inversión provincial estimada alcanza los $6.000 millones e incluye tanto la pavimentación de los sectores de ripio como la reconstrucción de tramos que presentan deterioro en su calzada. El funcionario detalló que se pavimentarán aproximadamente 15 kilómetros de ripio, desde el pie de la Cuesta del Obispo hasta unos dos kilómetros antes de Piedra del Molino. A esa intervención se sumará la reconstrucción de alrededor de seis kilómetros y medio después del puente viejo Mal Paso, donde se retirará el pavimento deteriorado para ejecutar un nuevo tratamiento de la superficie. El proyecto también contempla la construcción de badenes de hormigón en sectores afectados por las crecidas, el revestimiento de cunetas, la incorporación de señalización y demarcación vial y la construcción de dos nuevos miradores. Asimismo, se evalúa instalar defensas laterales mediante muros de piedra o estructuras metálicas, según las características de cada sector.
Macedo explicó que las tareas se desarrollan mediante un esquema de jornadas continuas de varios días en el lugar, seguidas de períodos de descanso para los trabajadores, una modalidad organizada de acuerdo con las condiciones y exigencias propias de la zona de montaña.
Los preparativos comenzaron en mayo, con la elaboración del proyecto técnico, la reparación de maquinaria y la adquisición de insumos necesarios para avanzar con la intervención.
Según las estimaciones difundidas por el titular de Vialidad, los trabajos podrían concluir hacia fines de 2027, aunque durante enero y febrero se prevé una disminución del ritmo de ejecución debido a las lluvias estivales.
Un corredor fundamental
La ruta provincial 33 constituye una vía de acceso fundamental para las localidades de los Valles Calchaquíes, particularmente para la conexión entre el Valle de Lerma y la zona de Cachi. Su importancia excede el atractivo turístico, ya que también cumple una función esencial para el traslado de mercaderías, la circulación de trabajadores y el acceso de las comunidades a distintos servicios.
La pavimentación representa, en ese sentido, una intervención de infraestructura que podría contribuir a reducir las dificultades de transitabilidad y mejorar las condiciones de seguridad vial, especialmente en los sectores donde las características del terreno y las precipitaciones complican la circulación.
El proyecto ya había recibido respaldo institucional en agosto, cuando la Cámara de Senadores de Salta aprobó una declaración que reconoció la importancia de avanzar con la pavimentación de la ruta 33 y destacó la participación de representantes de los departamentos y municipios vinculados con el Alto Valle Calchaquí y Chicoana.
Con los primeros trabajos en ejecución, el desafío estará puesto en sostener el financiamiento provincial, cumplir los plazos previstos y garantizar una intervención que contemple tanto las necesidades de conectividad como las características paisajísticas de uno de los caminos más emblemáticos de Salta.